可能很多的客户在使用进口轴承的时候有时候会有这样的疑问，为什么有的轴承有保持架而有的轴承却没有保持架呢。今天和大家分享一下关于进口轴承保持架的作用和结构特点。
进口轴承(尤其是滚动轴承)是分带保持架和不带保持架两种的结构。其中大型的进口轴承一般要求承受较大的负荷，经常是不带保持架的，而是在内外滚道间装满滚动体。而大多数中小型进口滚动轴承都是带有保持架的。
在进口轴承在加工流程中，进口轴承的外圈、内圈、滚动体和保持架是怎么装到一块的。简单来讲，就是先把进口轴承的内外圈放好，内圈靠边放，然后放滚动体(放在一边)，然后调整滚动体位置，最后，放保持架。 现在大家都知道了，在进口轴承的加工过程中也是有保持架参与的，那么进口轴承保持架的主要到底是起到什么作用呢?
保持架的作用为：
1.引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动；
2.保持架将滚动体等距离隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦；
3.在分离型轴承中，将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。
轴承称为窗口，用来隔离和引导滚动体，兜孔间隙使保持架在径向和轴向有一定的活动量，径向的总活动量称为保持架的间隙。在滚子保持架有多种结构类型、形状复杂。保持架上许多等距离的兜孔，兜孔形状有球形、圆形、椭圆形、矩形和齿型等，其尺寸大于滚动体尺寸，两者之差为兜孔间隙，有时对进口滚动保持架窗口之间的连接部分称为过梁，它起连接和增加保持架强度的作用。
