在一定的离心式热油泵吸人装置情况下，要保证WRY导热油泵在大流量下运行时不发生汽蚀，必须使工作流量QQmin。总而言之，当工作流量Q满足条件Qc>Q>Qmin时，WRY导热油泵才能安全运行。小流量下的汽蚀现象主要采用再循环管来控制，而大流量工况下汽蚀控制问题却一般被忽略，这里主要对该问题进行介绍。

    根据汽蚀模型，以WRY导热油泵转速n、进口压力Ps出口压力Pd及出口流量Q，等过程参数作为汽蚀控制系统的输入信号。在此基础上需要完成以下工作：计算常州导热油泵在工作转速规下的临界流量Qs，在Qs附近设置一个报警值QA(为了提高系统的可靠性，一般取QA=95％Q~100％Q。)；计算出WRY导热油泵在该工作转速规下的实际流量Q，计算所得的流量Q与测量所得的流量Q，之间取大值，得Qmax—max{Q，Qr)。若Qmax<QA，表示WRY导热油泵工作在安全区，控制系统不作任何处理；若QM。X≥QA，则表示WRY导热油泵处于汽蚀报警区，系统发出报警信号，指导WRY导热油泵控制系统调节流量和转速，减小工作流量，使WRY导热油泵工作点脱离汽蚀边缘。

    目前，大型火电厂都采用分布式控制系统(DCS)，WRY导热油泵控制、保护与优化运行等功能也在DCS中实现。WRY导热油泵汽蚀模型所需要的输入是过程量信号(WRY导热油泵转速n、进口压力Ps、出口压力pd及出口流量Qs)，这些信号可以与DCS已有测点共享。实现汽蚀诊断与控制的主要工作就是在DCS平台上使用其功能块来实现汽蚀控制的算法。如图4—37所示为汽蚀控制算法的组态，图中A1～A9是常数或系数。该组态主要完成的工作包括：临界流量Q。的计算以及报警值QA的设置；工作流量Q的计算；流量比较及报警信号的输出处理。该控制组态在国内某电厂已经应用两年，控制效果良好。

    根据WRY导热油泵的汽蚀原理，结合武进导热油泵的实际性能曲线构建了汽蚀诊断的基本模型。通过模型可以实时计算WRY导热油泵的工作流量Q及发生汽蚀的临界流量Q，根据Q、Q。就可以判断WRY导热油泵工作点是否接近汽蚀状态，并通过报警信号来指导控制系统，以防止WRY导热油泵汽蚀现象的发生。该模型对WRY导热油泵的安全运行是非常有意义的。汽蚀诊断模型使用过程量作为输入信号，便于在WRY导热油泵当前的控制系统上实现，易于与控制系统接口，所以该汽蚀诊断模型比较容易推广。

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